KADABRA produktdesign logo - click for home page
PROSJEKTER CASE KUNDER
 
 

Timetravel

I tillegg til å redusere de negative opplevelsene knyttet til lange tunneler og øke sikkerheten var ønsket å skape en positiv totalopplevelse - et landemerke å være stolt av med en overordnet visjon.

Timetravel

Med utgangspunkt i tunnelens kulturelle og geografiske beliggenhet og form ble det utviklet et totalkonsept; Timetravel. Dette inkluderte tunnelportaler, belysning i bergrom og nødstopplommer i tillegg til generell belysning.

Timetravel

"Natt" i tunnelen

Timetravel

"Solnedgang" i tunnelen

Timetravel

"Soloppgang" i tunnelen

Timetravel

Tunnelportal om natten

Timetravel

Som et ledd i utvklingsprosessen ble bergrommene i Timetravel testet i SINTEFs kjøretøysimulator. Her registrerte forskerne alt fra testførernes øyebevegelser til bilens plassering i veibanen. Også intervjuer om subjektive inntrykk og opplevelser, inngikk i prøvekjøringen.

 

Timetravel

Lysdesign av verdens lengste toløps veitunnel mellom Xian og Ankang i Kina

I hjertet av Kina møter bilistene et stykke Norge, under jorda!  Lysdesign fra KADABRA skal holde sjåfører i gigantlandet våkne i verdens lengste toløps veitunnel.

I den nær to mil lange veitunnelen gjennom Qinling Mountain møter bilistene tre store bergrom som er lagt inn for å bryte monotonien. På samme måte som i Lærdalstunnelen er disse er laget for å forhindre at bilførerne skal sovne bak rattet på sine lange underjordiske kjøreturer.

I tillegg skal rommene i fjellet motvirke tunnelangst og øke bilistenes

 


komfortfølelse. Alt dette for å øke trafikksikkerheten i tunnelene.

Tunneler korter ned reisetid og avstand. Å synliggjøre denne "tidsakselerasjonen" er utgangspunktet for Timetravel.

De tre bergrommene er gitt forskjellig karakter ved hjelp av lyssetting, og de reisende «opplever» et helt døgn i det de passerer gjennom tunnelen, en reise som i virkeligheten ikke tar mer enn ca. 15 minutter. Vi ønsket å knytte tunnelbelysningen mot lyset utenfor i det man kjører inn i tunnelen.

 


Bergrommene er derfor lyssatt forskjellig slik at en på dagtid oppnår stemning av kveld–natt–morgen, og om natten er stemningen morgen–dag–kveld.

I tillegg til lysdesign ble også tunnelportaler utformet som en del av totalkonseptet. Disse ble dessverre ikke realisert.

The Qinling Zhongnan Mountain Tunnel, ble innviet i vinter, og inngår i en ny hovedveiforbindelse mellom det sørlige og nordlige Kina.

 
 
             
 
2009©KADABRA produktdesign AS - post@kadabra.com - tlf.: (+47) 40 47 81 54